4 月，自主新动力轿车绝对屠榜——前十名中独占六席，况且前六全是国货。也曾结伴燃油车的半壁山河，如今只剩凑合挂上的遮羞布？

新小米 SU7，再度封神

先聊聊最炸裂的小米 SU7。

新一代 SU7 上市才没多久，胜利凭借 26826 辆单月收成干到轿车总榜第二。全球都合计小米汽车不成了，没意象的是，小米粉丝的力量是不可预计的。

就在 5 月 6 日，小米汽车通告，自 3 月 19 日上市以来，48 天的期间新一代 SU7 锁单量已冲突 8 万辆。

固然，往时的一年里，因为种种舆情，使得小米汽车备受争议，雷军的东谈主设更是遇到质疑。关连词，新一代 SU7 比较上一代更具性价比，别传安全性也有所进步，在宏大的粉丝力量扶持下，小米汽车照旧不愁卖。

小鹏 MONA M03，闷声发大财

再望望小鹏。

MONA M03 四月卖出 13595 辆，必一体育中国官网入口排名第四。据悉，这款售价 11.98 万起步的初学级纯电轿车，限制本年 4 月累计寄托量已冲突 25 万辆，荟萃 19 个月稳居 10 万 -20 万纯电轿车冠军。

不少东谈主对 MONA   M03 的印象照旧"还可以的一款量产车"，本色上它早已把市集最走量的价位段死死卡住。

在王凤英的操握下，小鹏这几年走的蹊径很了了：别整天喊颠覆，先安份守己销量给作念起来。 MONA M03 便是这种政策的典型样本，你合计是副角，成果它才是真确的销量压舱石。

MG4 在国际犀利，国内也被看见

第六名，MG4，2026年世界杯官网卖了 13189 辆。

百花王人放的国内市集，MG4 梗概不是最亮眼的那台，但事实上，新款 MG4 自前年 8 月上市以来，还是斥逐多个月份月销破万。

况且它更大的"战场"其真是国际。MG 在欧洲及英国市集累计寄托冲突 100 万辆，成为中国汽车品牌中首个涉及这一里程碑的玩家。全球吐花之后，MG4 终于在国内启动撕开缺口。

6.58 万起入市，半固态电板期间下放、CTB 一体化、VMC 高速防爆胎牢固系统看守…… MG4 把 10 万级纯电市集的竖立圭臬往里卷了一圈。

自主品牌2026年世界杯官网包揽前六，结伴还剩什么？

榜单最扎心的场合不在于数字，而在于"对比"。前十中，结伴车型咱们常见的朗逸、凯好意思瑞、轩逸，都排在了华系车型的后面，别离为第七、第八、第九。

据悉，自主品牌 4 月国内零卖份额达到 69.6%，德系仅剩 13.3%，日系 10.9%，好意思系跌到 4.5%。

你可能想问：那些年卡罗拉、想域哪去了？数据很狞恶，卡罗拉 4 月仅卖出 3670 辆排第五十二，想域更是缩水到 1400 辆。

在 SUV 市集，结伴品牌照旧领有很强的谈话权，但在轿车市集，祯祥、小米、小鹏旗下的轿车车型，都冉冉成为了主力军。可以这样说，轿车市集的竞争，比其它品类更为强烈，咫尺，既需要空间大，还需要够智能，价钱还得弥漫漂亮，这揣摸也就自主品牌能够卷得起了。

自主品牌，不息冲锋。结伴品牌，还如何打？