盖世汽车讯 马自达在好意思国只推出过一款电动车—— MX-30，于 2021 年上市。该公司确乎需要一款基于专属平台打造的、信得过的长续航电动车。它本应在 2027 年请托一款这么的车。但据《汽车新闻》率先报说念，该公司又将这一谋略推迟了两年，称最早要到 2029 年智商推出。更灾祸的是，其 CEO 承认，当公司决定拖延下去时，以致远远莫得接近坐蓐阶段。

马自达 MX-30 EPA 续航仅 100 英里，但它仍然是马自达在咱们商场提供过的最佳的电动车。

图片开端：长安马自达

据悉，马自达将转而把更多资源参加到内燃机和夹杂能源系统的建造中，谋略推出其紧凑型跨界车 CX-5 的混动版块。与使用丰田期间和丰田发动机的 CX-50 Hybrid 不同，2026年世界杯官网CX-5 Hybrid 将是马自达里面缱绻的，这至少算是一种最初。

马自达来岁将推出 CX-5 的混动版块，与使用丰田电机和混动期间的 CX-50 Hybrid 不同，它将摄取马自达我方的系统。

该公司当前瞻望到 2030 年仅在电动化限制投资 75.2 亿好意思元。这与福特、通用汽车以致丰田等公司在电动车上的投资比较，仅仅很小的一部分。到兼并年，当代汽车仅在好意思国的电动车供应链上就瞻望要销耗 260 亿好意思元。

好音信是，马自达的电动车研发在中国仍在持续。该公司照旧在中国推出了一些外不雅颇具招引力的电动车2026年世界杯官网，领有出色的缱绻和在土产货协作伙伴匡助下建造的期间。该公司对轻量化缱绻和驾驶情感的照拂，也将是咱们电动车商场的一大亮点。