财联社 5 月 13 日讯（记者 徐昊）5 月 13 日，港股汽车板块全体承压走弱，而三家造车新势力呈现高位颠簸走势。其中，设想汽车小幅颠簸整理，开盘 73.4 港元，盘中区间波动，最高涉及 74.4 港元，收盘涨 0.14%；蔚来当日表现相对亮眼，逆势收涨 1.64%；小鹏集团股价基本执平，收跌 0.48%。

本轮新势力集体走强的原因，主要为三家车企干涉到新车密集迭代、技艺相接落地的窗口期。其中，设想汽车的行情提振，中枢聚焦于全新设想 L9 Livis 的全面升级，同期类似董事长李想近期高频发声，让市集对设想的产物竞争力、恒久发展旅途变成了更显着的宗旨。

据悉，全新设想 L9 Livis 将于 5 月 15 日精良上市并开启请托。与上一代 L9 比较，全新 L9 Livis 的变化不仅体目下预备层面，更在于其试图通过底盘、电控与智能化能力的整合，变成其市集竞争力。

在新车发布之前，李想在微博上屡次发文，必一体育中国官网入口聚焦全新 L9 的升级亮点、行业短板与老款产物不及。李想称，初代 L9 底盘存在体验缺憾，受限于早期技艺与调校念念路，未能杀青"现象与操控兼顾"，"设想 L9 Livis 的中枢任务，等于透顶惩办这个险阻：驾驶者对操控的极致追乞降全家东谈主对现象的不当协都能兼顾。"

李想同期解读了全新 L9 Livis 所搭载的 5C 增程技艺上风——通过超 420 公里的 CLTC 纯电续航和超 420 千瓦的充电功率，能有用减少充电频次并裁减充电时长，从需求源流缓解充电压力。

针对"作念芯片是烧钱跟风"的公论，李想强调，2026年世界杯官网设想自研芯片的中枢驱能源并非解释本身技艺能力，而是惩办面前供应商技艺无法攻克的险阻。"设想的方针不仅要作念好自研芯片，还要布局更多底层中枢技艺。"李想暗示，目下，设想正同步推动自研芯片、操作系统、大模子与硬件研发。

按照李想的设计，在昔时十年，设想将"成为具身智能领域表现最佳的企业"，而全新 L9 Livis "不仅是一台车，更是具身智能机器东谈主的开山之作"。

在设想聚焦旗舰 L9 迭代、夯实增程高端市集的同期，国内新势力赛谈中蔚来、小鹏均迎来新车落地周期。

蔚来将在 5 月迎来多款车型上市，其中，被董事长李斌称为"蔚来建筑 11 年来的技艺集大成者"的大六座 SUV 蔚来 ES9，定于 5 月 27 日精良上市并开启请托，预售价 52.8 万元起；乐谈 L80 则将于 5 月 15 日上市，以 24.58 万起售价切入中端市集，变成"高端旗舰 + 群众走量"的产物攻势。

"咱们但愿在第三个增长周期能保执 40% 到 50% 的增长。从一季度情况看，蔚来集团请托量同比增长 98%，咱们对本年完成请托方针有信心。本年二季度公司将发布多款新车，如 L80 和新款 L90，下半年还将推出 ES8 大五座版块。"李斌暗示。

小鹏汽车旗下首款全尺寸豪华旗舰 SUV 小鹏 GX 将在 5 月 20 日精良上市，此前已开启预售，预售价 39.98 万起。新车基于 SEPA3.0 物理 AI 架构打造，交融 Robotaxi 智驾、航行汽车安全冗余、具身智能芯片等技艺，补王人小鹏在高端旗舰 SUV 市集的空缺。

乘联分会最新数据走漏，4 月新势力零卖份额 25.6%，同比增多 5.6 个百分点。成本市集的集体回暖2026年世界杯官网，印证了行业对新能源汽车赛谈恒久价值的招供，而互异化的产物布局与发展旅途，也让三家新势力走出不同的成长弧线。