腾势 D9 的本体成交价因车型设立、能源形势及购车计谋的不同而存在权贵各别。当今在售的第二代腾势 D9于 2026 年全面升级，官方带领价区间为35.98 万元至 46.98 万元，掩饰插电混动与纯电动两种能源系统，满足种种化出行需求。

在插电混动版块中，初学级四驱闪充尊贵型售价为35.98 万元，搭载 1.5T 发动机与双电机系统，配备第二代刀片电板，CLTC 纯电续航达401 公里，空洞续航松弛 1500 公里，亏电油耗低至6.35L/100km。而顶配的四驱闪充旗舰型则订价45.98 万元，在智能座舱、音响系统与座椅设立上罢了全面跃升。

纯电版块则以800 公里 CLTC 续航为中枢卖点，必一体育中国官网入口两驱闪充尊贵型起售价为36.98 万元，四驱旗舰型售价46.98 万元。收成于闪充技能，车辆可在 5 分钟内补能至 70%，9 分钟完成从 10% 至 97% 的充电，透彻缓解资料出行狂躁。同期，2026年世界杯官网全系标配双阀云辇 -C 智能悬架、天使之眼 5.0 高阶智驾系统及11 块智能屏幕联动座舱，大幅强化慷慨性与科技感。

值得堤防的是，固然官方带领价较上一代有所上浮，但本体成交价常因多重职权而大幅下探。购车可享至高 10 万元限时购车职权，包括12 个月免费闪充就业、2 万元置换补贴（腾势 / 比亚迪 / 飞奔车主专属）、2 年 0 息金融有野心及三电系统终生保修。部分经销商还提供暗夜鎏金外不雅、云绒座椅等高价值选装包的免费升级，进一步普及性价比。

对比 2025 款腾势 D9 起售价 30.98 万元的初学版块，第二代车型虽取消了"尊航型"低配选项，但通过全系标配高阶设立，罢了了"减配不减价，升配不升价"的产物逻辑。耗尽者在本体成交时，频频能以接近 2025 款的价钱，取得技能全面进化的旗舰体验。因此，面前腾势 D9 的本体成交价，更应以"设立升级后的价值锚点"来推测，而非单纯比对带领价。关于留心慷慨性、智能化与补能效果的用户而言2026年世界杯官网，第二代腾势 D9 的空洞性价比还是处于30-50 万元级新能源 MPV 商场饱和特出地位。