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2026年世界杯官网 7年低息贷“退场”,特斯拉再推弹性贷:月供低、但尾款更高

发布日期:2026-05-16 03:47 来源:未知 作者:admin 浏览次数:

2026年世界杯官网 7年低息贷“退场”,特斯拉再推弹性贷:月供低、但尾款更高

21 世纪经济报说念记者 曹媛

车企纷纷下架 7 年低息车贷决议后,特斯拉中国又推出一款限时低息弹性贷款决议。

5 月 13 日,特斯拉中国文书针对 Model 3、Model Y 及 Model Y L 多款车型推出一款限时低息弹性贷款决议,即"松懈贷",步履适度日历为 2026 年 5 月 31 日。

"这两天基本齐是订这个决议的。"一位特斯拉销售东说念主员向 21 世纪经济报说念记者先容称,以 Model 3 后轮运转版为例,若是获批 5 年期"松懈贷"决议,总车价为 23.55 万元,首付 5.59 万元起,重复 8000 元保障补贴,五年月供约 2193 元,年利率约为 0.99%,尾款约为 45500 元。

" 5 年后若是车卖 10 万元,尾款是 4 万多,每月荒谬于用 2193 元租了一辆车。"上述销售东说念主员告诉记者,"按照资金期骗率、投资角度来看,这个决议合算。"

记者贯注到,当今特斯拉正要点宣传"松懈贷"金融决议的"低首付、低月供、低利息、高保值"特质,但需要荒谬贯注的是,这亦然一款"高尾款"贷款产物。

这意味着,购车者在前期分期偿还本息,剩余本金到期一次偿还。因此,购车者应基于个东说念主和家庭需求,合理评估偿还才智,感性恳求购车贷款。

低月供但高尾款,需合理评估个东说念主还款才智

"这个决议是不是前期看起来没啥还款压力,但尾款一次性要掏许多?"当记者量度销售东说念主员时,他回话"是的,这是一款‘ ABA ’还款样式的车贷,是由首付 + 低月供 + 尾款三段还款组成的,首付和尾款占总车价比例临近。"

横向对比特斯拉中国当今力推的三款购车金融决议,能明显看出"松懈贷"的"高尾款"特质。当今,特斯拉中国还有 5 年 0 息、5 年低息购车金融决议可供聘用。

例如来看,以 Model 3 后轮运转版为例,若是聘用" 5 年 0 息"决议:购车首付 7.99 万元起,贷款金额为 15.56 万元,年化利率为 0%,月供约 2594 元。这款决议的最大特质是高首付,但购车总资本低,无利息。

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若是聘用" 5 年低息"决议:首付 4.59 万元起,2026年世界杯官网贷款金额为 18.96 万元,年化利率为 0.92%,月供约 3240 元。这款决议的特质是首付低但月供偏高。

若是聘用"松懈贷"决议:首付 5.59 万元起,贷款金额为 17.96 万元,年化利率为 0.99%,月供约 2304 元,尾款比例约为 20%。

对比之下,"松懈贷"决议的月供最低,但年化利率较高且尾款比例亦然三者中最高的。(备注:上述贷款决议测算未包含任何补贴金额)

尾款较高,5 年后是否"车不值债"?

聘用尾款比例较高、期限较长的购车决议,不仅需要合理评估个东说念主长久还款才智,也需要暖和汽车的保值率,若是 5 年后车价低于车贷尾款,会出现"车不值债"的情况。高保值率的车型能允洽减少车主因车辆贬值而带来的经济逝世。

长久以来,新动力汽车平均保值率低于燃油车。但把柄中国汽车畅达协会发布的《2026 年 4 月中国汽车保值率策划施展》,4 月新动力品牌保值率有所上扬:4 月保时捷、特斯拉保值率回升;零跑、比亚迪、理思、极氪等自主品牌保值率涨幅靠前(均为三年车龄的保值率)。

(图源:中国汽车畅达协会)

当今,在纯电车型中,特斯拉三年车龄保值率较为坚挺。记者在第三方平台查询,多款特斯拉 Model 3(2021 款,轮番续航后驱升级版),车龄 5 年、里程数在 6 至 7 万公里,二手车售价约为 11 万元。

"你开满 5 年不错把车卖掉,特斯拉保值率较高,5 年后能够能卖到 10 万元傍边,这笔钱不仅能粉饰尾款,甚而能粉饰首付。"上述销售东说念主员向记者致力推选"松懈贷"决议。

从年头的 7 年低息车贷到特斯拉推出"松懈贷",国内车市"价钱战"捏续尖锐化,车企以"金融让利"替代径直降价,普及购车眩惑力。

5 月 11 日,乘联会公布的数据深入,2026 年 4 月世界新动力乘用车零卖 84.9 万辆,同比下跌 6.8%,环比微降 0.3%;1-4 月累计零卖 275.8 万辆,同比下跌 17.2%。同时燃油车零卖仅 53 万辆,同比暴跌 37%,环比下跌 33%。

从月度新动力车国内零卖份额看2026年世界杯官网,4 月自主品牌新动力车零卖份额 65.2%,同比下跌 7.2%;主流合股品牌新动力车份额 4.9%,同比增长 1.7%;新势力份额 25.6%,其中特斯拉份额 3.1%,同比下跌 0.1%。